zissimatos shipping for Dummies

zissimatos shipping for Dummies

Blog Article

Posidonia in images: Nikolas Martinos raises a glass to ‘robust shipping markets’ as get-togethers spring to lifetime

Ο ναυτιλιακός κλάδος συνεχώς μεταβάλλεται, μαζί και οι ανάγκες για την εύρεση του κατάλληλου προσωπικού. Λόγω των ιδιαίτερων απαιτήσεων του κλάδου, αυτό μέχρι στιγμής για τις ναυτιλιακές εταιρείες ήταν μια απαιτητική και χρονοβόρα διαδικασία.

Επόμενο άρθροΡοδούλα: ένα όνομα, μια πεντανόστιμη ιστορία!

From the wake from the pressures of box scarcity and location crunch on vessels, transportation traces have already been prioritizing gentle-fat cargo above their heavyweight counterparts for multiplied gasoline effectiveness and profitability.

Στην περίπτωση αυτή, οι διαφημίσεις που βλέπετε ενδέχεται να είναι λιγότερο σχετικές καθώς δε θα βασίζονται στα ενδιαφέροντά σας. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο ελέγχου της διαφήμισης σε κινητές συσκευές στο

– Λόγω των νόμιμων συμφερόντων μας κατά τη λειτουργία μας ως εταιρεία παροχής υπηρεσιών διαδικτύου (π.χ. για διοικητικούς σκοπούς).

Η παγκόσμια ναυτιλία ευρίσκεται σήμερα σε μία αφενός αρκετά κρίσιμη κατάσταση, αφετέρου σε σημείο που θα πρέπει να ληφθούν αποφάσεις για το μέλλον αυτής.

Χρησιμοποιούμε λογισμικό εντοπισμού για να παρακολουθούμε τα πρότυπα της κίνησης των πελατών μας, καθώς και τη χρήση του ιστότοπου, ώστε να βοηθηθούμε στην ανάπτυξη του σχεδιασμού και της διάταξης των ιστότοπων.

But though Zissimatos complains about allegations of mistreatment within the palms in the Nigerian authorities, the interview seems to happen on the vessel which includes not long ago had its class certification suspended by Italian classification Modern society Rina.

Posidonia in pictures: Nikolas Martinos raises a glass to ‘strong shipping markets’ as parties spring to daily life

Σε αυτήν την περίπτωση, ενδέχεται να τα χρησιμοποιήσουμε χωρίς περαιτέρω ειδοποίηση.

The ITF waged lawful war with Zissimatos during the mid-1990s when he constructed up a massive maritime empire underneath the Adriatic Tankers banner. The company collapsed owing over $240m to creditors such as the ITF.

Posidonia in photographs: Nikolas Martinos raises a glass to ‘sturdy shipping markets’ as events spring to everyday living

Μετάβαση στο περιεχόμενο Κύριο μενού click here Κύριο μενού